灰飛煙滅的三幢深具歷史價值的歐陸中古式堡壘豪宅 – 「余仁生」創辦人長子余東璇的「余園建築」和傳奇

澳門的士之變遷

黑色車身是澳門的士之特色，跟香港市區的耀眼紅色不同。童年時，父親從香港回澳時，帶我們一家大小出外遊玩，便坐過的士不少。

據唐思編著的《澳門風物誌》透露，出租的士早在上世紀三十代已出現，而採用自動計程錶的則在六十年代。在三、四十年代，澳門的士公司有十多家，其中以1948年開設的東方的士公司規模較大。

的士收費方面，在五、六十年代，不論遠近，若四座的收一元，五座則收一元五角。採用計程錶後，1987年的起錶是收四元；1998年時已增至九元。目前，起錶是13元，其後每230米收費$1.5元。

至於的士的數量，可參考下表：

年份	數量
1948	30多輛
1985	560多輛
1998	700多輛
2011初	約1,000輛

數月前，筆者與澳門的士司機閒談得知，現澳門一輛五人的士 (即四名乘客加一名司機) 月租約二萬元。分三更，每司機月給＄6,800多元。若每名司機每天駕駛五至六小時，月入约＄11,000至＄12,000元。

澳門政府已於今年三月再開放競投200部新的士。新牌由80萬元起，即車主約40個月便可回本。