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Tateyama in November (11月的立山)

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有 「日本阿爾卑斯山」之稱的立山,風景壯麗﹔還需乘搭吊車、纜車及巴士等六種不同的交通工具才可完成跨過整個山頭的行程。筆者早在 2014 年已計劃前往,但因種種原因至去年 2015 的 11 月初才順利在立山留下足跡。 原想觀賞紅葉 , 但去年立山的大雪來得較往年早,在十月下旬已白雲暟暟,天色也不佳,一片白茫茫的景緻,自然有點失望。 幸在山上的室堂酒店住宿一宵後 , 翌日中午後天色放晴 ,在藍天下漫步欣賞 壯觀的黑部湖及 黑部 水壩 。 這輯 MTV 以立山為主角, 拍和剪都較過往的遜色 ,惟作一紀錄,也希望引起您們旅遊立山黑部的興趣。到立山,若不順道坐小火車漫遊黑部峽谷及宇奈月溫泉,會是一大可惜。片裡也拍攝了這段小火車行程。此外,從信濃大町到糸魚川的 「 大糸線 」 鐵道之旅,是筆者此行的一大發現,沿途風光明媚 ,一個多小時的車程 可細賞紅葉與雪山,是筆者推薦的 鐵道之旅 , 在片末可看 。 是次 8 日 7 夜 的行程還去了金沢 、 白川鄉等地 ,十分喜歡金沢 21 世紀美術館的建築概念及寧靜怡人的世界遺產白川鄉,其三角型獨特的芧草和木造建築,不得不教人讚嘆。 也拍攝不少短片,日後有時間再剪接及跟您們分享吧 。 延伸觀賞此行的照片 http://fotop.net/timfan/timfan434
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從日本鐵道之旅到高倉健的《鐵道員》 去過日本旅遊的人,應會乘搭過 JR (Japan Railway) 的鐵路火車,見識到日本鐵道班次頻密之餘,也十分高效和可靠。鐵道員對工作熱誠、投入和敬業樂業,令日本人十分尊重鐵道行業的服務人員。筆者去年 11 月的立山黑部之旅,對鐵道員盡心盡力的工作態度,亦親身體會過 。 那天大清早,筆者從魚津駅乘搭小火車到立山山腳,因誤上了一火車而到了另一 個不應抵達的小火車站,駐車站一名大約 50 多歲的鐵道員耐心向我解釋應改搭 くじに的火車到某站,然後轉乘某火車便行 。但日文十分不靈光的筆者聽了很久也不明白是哪一班次,該鐵道員仍不厭其煩地細說,蠢鈍的筆者忽然在車站的鐵道班次看見 9 時 02 分,立刻被喚醒くじに便是 9 時 02 分 ( 因く是 9 、じ是時、に是 2) ,才順利乘搭了該火車。 到達某站後,站在月台的鐵道員禮貌周周地叫筆者及其他數名乘客轉乘旁邊月台的火車,令我們在 45 分鐘後順利抵達立山的山腳。 鐵道員對工作的尊重,日本作家淺田次郎 (1951 年出生 ) 於 1995 年曾寫了一短篇小說對此作出描述和表揚。 小說其後於 1999 年被改編成電影《鐵道員》,由知名演員高倉健飾演北海道該名敬業樂業的鐵道員,終生守護已缺乏乘客的老站幌舞駅 ( ぽろまい ) ,即使他的小女兒雪子在出生後不久因感冒不幸離世,他在工作的更表上仍寫上當天別無異樣;其愛妻後來離世,他亦在更表上寫當天別無異樣。 家事與私人情感從不干擾到他的工作職務,一如平常般忠心耿耿在月台工作、或在蒸汽火車內用鐵鏟把煤送入火爐內。 這電影像其他日本文藝片般拍得細緻、細膩,感人而不煽情。戲尾揭露那個一直探望他的小女孩原來是 ….. ,帶來了魔幻寫實的神來之筆。筆者在這裡不作劇透,因不想令未看過電影的人知道結局。 電影由坂本龍一 (1952 年出生 ) 編曲及配樂,旋律溫柔動聽;攝影則由木村大作 (1939 年出生 ) 經營,把北海道的雪景與蒸汽火車拍得淒美迷人。木村大作是筆者至愛的日本電影攝影師,他 1987 年替導演深作欣二掌機的電影《火宅之人》盡顯他對色彩、光線和氣氛的掌握。他憑上述两部電影分別榮獲日本電影學院頒發最佳攝影大獎。 日本不少的鐵道之旅,因沿途風光明媚,十分有名。筆者去年 11