從日本鐵道之旅到高倉健的《鐵道員》


去過日本旅遊的人,應會乘搭過JR (Japan Railway) 的鐵路火車,見識到日本鐵道班次頻密之餘,也十分高效和可靠。鐵道員對工作熱誠、投入和敬業樂業,令日本人十分尊重鐵道行業的服務人員。筆者去年11月的立山黑部之旅,對鐵道員盡心盡力的工作態度,亦親身體會過

那天大清早,筆者從魚津駅乘搭小火車到立山山腳,因誤上了一火車而到了另一 個不應抵達的小火車站,駐車站一名大約50多歲的鐵道員耐心向我解釋應改搭くじに的火車到某站,然後轉乘某火車便行。但日文十分不靈光的筆者聽了很久也不明白是哪一班次,該鐵道員仍不厭其煩地細說,蠢鈍的筆者忽然在車站的鐵道班次看見902分,立刻被喚醒くじに便是902 (因く是9、じ是時、に是2),才順利乘搭了該火車。

到達某站後,站在月台的鐵道員禮貌周周地叫筆者及其他數名乘客轉乘旁邊月台的火車,令我們在45分鐘後順利抵達立山的山腳。

鐵道員對工作的尊重,日本作家淺田次郎 (1951年出生) 1995年曾寫了一短篇小說對此作出描述和表揚。小說其後於1999年被改編成電影《鐵道員》,由知名演員高倉健飾演北海道該名敬業樂業的鐵道員,終生守護已缺乏乘客的老站幌舞駅 (ぽろまい),即使他的小女兒雪子在出生後不久因感冒不幸離世,他在工作的更表上仍寫上當天別無異樣;其愛妻後來離世,他亦在更表上寫當天別無異樣。家事與私人情感從不干擾到他的工作職務,一如平常般忠心耿耿在月台工作、或在蒸汽火車內用鐵鏟把煤送入火爐內。

這電影像其他日本文藝片般拍得細緻、細膩,感人而不煽情。戲尾揭露那個一直探望他的小女孩原來是…..,帶來了魔幻寫實的神來之筆。筆者在這裡不作劇透,因不想令未看過電影的人知道結局。

電影由坂本龍一 (1952年出生 ) 編曲及配樂,旋律溫柔動聽;攝影則由木村大作 (1939年出生 ) 經營,把北海道的雪景與蒸汽火車拍得淒美迷人。木村大作是筆者至愛的日本電影攝影師,他1987年替導演深作欣二掌機的電影《火宅之人》盡顯他對色彩、光線和氣氛的掌握。他憑上述两部電影分別榮獲日本電影學院頒發最佳攝影大獎。

日本不少的鐵道之旅,因沿途風光明媚,十分有名。筆者去年11月搭乘的黑部峽谷小火車、以及從信濃大町至糸魚川的一段,沿途便遍佈紅葉與雪山,令人心曠神怡,盡忘現實工作的繁忙和壓力。在下面也向您們作出介紹。

延伸觀賞及閱讀
去年11月的部分鐵道之旅

淺田次郎

電影《鐵道員》


                                      黑部峽谷小火車
         
                                        魚津駅的小火車



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